大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于包頭鍋爐水箱價(jià)格的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹包頭鍋爐水箱價(jià)格的解答，讓我們一起看看吧。

面包車在高速最高能跑多少快，為什么？

我想先闡述以一個(gè)觀點(diǎn)，我國道路安全法有規(guī)定，高速路最高時(shí)速不能超過120km/h，也就是說120km是速度上限，超速是萬萬不可以的。如果您想測試一輛車的速度極限，可以去賽道，那里不受速度限制。千萬不要在城市道路或者高速公路上測試一輛車的極速性能，極速問題只能平時(shí)作為茶余飯后的談資。

首先，一輛車能跑多快，這主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、馬力、風(fēng)阻系數(shù)、以及輪胎規(guī)格和所能承受的極限。大家要明白一個(gè)問題，一輛車的極速和車重沒有直接關(guān)系。車輛越重，在重心轉(zhuǎn)移的時(shí)候慣性越大，靜止起步時(shí)候需要的扭矩越大，因?yàn)檫@涉及到推重比和離心力的問題。但是車輛跑起來之后的極速，和馬力以及風(fēng)阻系數(shù)有直接關(guān)系。打個(gè)比方吧，比亞迪F0的重量比法拉利輕很多，為什么跑不過法拉利？因?yàn)轳R力太小！

第二，汽車在高速行駛時(shí)需要對(duì)抗并不是重量，而是風(fēng)阻，這也就是為什么很多汽車廠家在推出新車時(shí)，都在重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)風(fēng)阻系數(shù)的原因。風(fēng)阻越大，阻力越大。一旦阻力變大，就需要更多的馬力才能推動(dòng)汽車?yán)^續(xù)前行。車輛前方的撞風(fēng)面積越大，車輛的高速穩(wěn)定性就越差。底盤和車身越高，高速穩(wěn)定性越差。大部分面包車當(dāng)時(shí)速超過80km/h之后，坐在車內(nèi)就會(huì)感覺比較晃，主要原因就出在風(fēng)阻系數(shù)上。

對(duì)于面包車來說，不建議大家開的太快，因?yàn)槊姘嚨闹匦暮芨摺⒌妆P很高、風(fēng)阻系數(shù)很大，但是輪胎卻比較窄，抓地力比較差。所以當(dāng)速度超過80km/h以上，一旦路面上出現(xiàn)突發(fā)情況，需要緊急躲避的時(shí)候，極有可能發(fā)生側(cè)翻的危險(xiǎn)。

巖哥的觀點(diǎn)：所以我覺得面包車完全沒有去討論極速的必要，它也不是為速度而生的車。另外，像埃爾法、邁特威、GL8這種車型不屬于面包車，它們是傳統(tǒng)的MPV車型，和面包車有本質(zhì)上的區(qū)別，不能同一而論，所以MPV的舒適度和極速也會(huì)比面包車高很多。

我是巖哥，如果您有關(guān)于汽車方面的任何問題，歡迎隨時(shí)向我提問，記得關(guān)注和點(diǎn)贊！

真是體驗(yàn)，50公里的高速路。五菱宏光，90公里/小時(shí)，還是比較適合的。1速度太快噪音會(huì)很大，90正好適合。2太快方向會(huì)飄，95的時(shí)候方向已經(jīng)有點(diǎn)飄的跡象，維持90左右。3抵擋面包車重心高，剎車不太穩(wěn)，90最安全。

在這里先說明一下，面包車豐田埃爾法也是面包車，車速上200也沒有問題，咱說說小面包車。

五菱長安面包車基本都是0.8到1.2排量，這種面包車整車重量大概1千公斤，轎車大概1千3百公斤，SUV大概1千6百公斤。

由于重量輕排量小安全速度大概120左右，最大車速也就150，這就是極限了，跑150方向盤就像過電一樣震動(dòng)厲害，超車時(shí)尤其是超集裝箱車，感覺要掀翻了，建議大家不要測試小面包車速度。

面包車由于排量小，1.2排量的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在80左右，1.5的排量經(jīng)濟(jì)時(shí)速在100左右，2.0排量的在120左右。

如果你開小面包車，1千公里作比較，一個(gè)均速80一個(gè)均速120，跑完下來至少差80元油耗。

面包車的極速普遍偏低·高速巡航多多少少會(huì)傷車

• 內(nèi)容概述：面包車的功能定位，變速箱的齒輪比的特殊性，高速通勤的合理車速。

MINIBUS·是面包車的準(zhǔn)確解釋，釋義為微型巴士；被稱為面包車，原因只是因?yàn)橹兄煤篁?qū)的“平頭汽車”設(shè)計(jì)很像吐司面包。這種車輛在早期確實(shí)當(dāng)做小巴使用，而且也充當(dāng)出租車的車型。

但隨著C端市場個(gè)人用戶購買力的初步提升，這種車輛也是第一批進(jìn)入家庭當(dāng)做代步汽車的車型。而家用就難免要面對(duì)客貨混裝，結(jié)果面包車也一定程度成為了“廂式貨車·mini van”的角色；各大車企也樂于將車輛的人設(shè)改為這種定義，于是從設(shè)計(jì)到調(diào)校都偏向載貨車標(biāo)準(zhǔn)。

面包車的價(jià)格定位很低，主力車型普遍在3~5萬區(qū)間。汽車的制造成本又僅僅為指導(dǎo)價(jià)的40%左右，由此可見這些車絕不可能使用先進(jìn)的中大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，充其量會(huì)裝備1.0~1.5升之間的小排量自吸機(jī)頭。

這些機(jī)器的動(dòng)力儲(chǔ)備僅僅在70kw/130N·m左右，驅(qū)動(dòng)方方正正的MINIBUS本就是有些吃力的；在車輛滿載或裝載貨物后就會(huì)更加吃力，想要讓動(dòng)力體驗(yàn)不那么差就得讓變速箱特殊一些。

「1/2擋」齒比很夸張！汽車前進(jìn)擋越低，其升功率（轉(zhuǎn)速）的效率就會(huì)越高。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪會(huì)非常小，而從動(dòng)齒輪會(huì)非常大；狀態(tài)為動(dòng)力齒輪可以在一分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)很多圈，而且齒比決定動(dòng)力齒輪的運(yùn)行阻力不會(huì)非常大。結(jié)果則會(huì)升高轉(zhuǎn)速的速度很快，而曲軸轉(zhuǎn)速越高輸出的動(dòng)力總和就會(huì)越大，車輛也就不會(huì)感覺加速弱了。

載貨汽車與面包車的1/2擋齒輪比都具備上述特點(diǎn)，所以即使是1.0L的面包車加速感受也不會(huì)比普通1.5L的轎車弱。然而車速一旦升高就面包車的加速能力就不行了，因?yàn)閹缀跛械那斑M(jìn)擋都偏向放大功率，即使是5擋也的驅(qū)動(dòng)齒輪也不會(huì)比從動(dòng)齒輪大很多。

（從動(dòng)齒輪變小則驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)一圈·從動(dòng)齒輪與車輪轉(zhuǎn)很多圈，高擋齒比是為了降低轉(zhuǎn)速放大車速以實(shí)現(xiàn)節(jié)油）

歡迎關(guān)注《孟子說車》！

一提到面包車，相信大家首先都能夠想到五菱之光這款車型，其實(shí)面包車的定義還是非常廣泛的，除了五菱之光之外，國內(nèi)還有很多幾萬元的面包車車型，說實(shí)話幾萬元的面包車還是非常暢銷的但是要說到面包車在高速上面最高能跑多快，我覺得對(duì)于任何一個(gè)排量的面包車型來說，輕輕松松到達(dá)120公里每小時(shí)是沒有任何問題的。

面包車究竟能跑多快？其實(shí)樓主想問的可能就是面包車的一個(gè)極速值，一臺(tái)車輛究竟能跑多快，除了和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有關(guān)之外，還和車輛的風(fēng)阻系數(shù)，以及車輛的車重有關(guān)系，但是我這里還是需要給大家一個(gè)建議，在高速行車的時(shí)候一定不要操作，最高跑到120公里每小時(shí)就可以了。

我們拋開面包車能跑多快不談單從面包車來說，如果是幾萬元的車子，像五菱之光這樣的速度到達(dá)120公里每小時(shí)的時(shí)候，其實(shí)已經(jīng)是非常危險(xiǎn)了，在高速行車的時(shí)候，因?yàn)閹兹f元的面包車車身重心比較高，而且車身相對(duì)來說又比較低，所以說在擊打方向的時(shí)候，極易會(huì)出現(xiàn)一些翻車的事故。

所以說面包車在高速行車的時(shí)候，它其實(shí)并不是說能跑多快，更多的消費(fèi)者在選擇面包車車型的時(shí)候，還是看中了它的大空間，如果大家有不同的看法，記得在評(píng)論區(qū)留言，我們一起來探討。

到此，以上就是小編對(duì)于包頭鍋爐水箱價(jià)格的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于包頭鍋爐水箱價(jià)格的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。