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機械設(shè)備

機械設(shè)備和車輛的安全管理,機械設(shè)備和車輛的安全管理措施

2024-06-18 01:05:17 機械設(shè)備 0人已圍觀

大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于機械設(shè)備和車輛的安全管理的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹機械設(shè)備和車輛的安全管理的解答,讓我們一起看看吧。

安全生產(chǎn)法中的安全設(shè)備指的是什么?

安全設(shè)備,主要是指為了保護從業(yè)人員等生產(chǎn)經(jīng)營活動參與者的安全,防止生產(chǎn)安全事故發(fā)生以及在發(fā)生生產(chǎn)安全事故時用于救援而安裝使用的機械設(shè)備和器械,如礦山使用的自救器、滅火設(shè)備以及安全檢測系統(tǒng)、瓦斯檢測器、測風(fēng)儀表、氧氣檢測議、頂板壓力監(jiān)測儀器等各種安全檢測儀器。

機械設(shè)備和車輛的安全管理,機械設(shè)備和車輛的安全管理措施

安全設(shè)備有的是作為生產(chǎn)經(jīng)營裝備的附屬設(shè)備,需要與這些裝備配合使用;有的則是能夠在保證安全生產(chǎn)方面獨立發(fā)揮作用。安全設(shè)施是批生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,將危險、有害因素控制在安全范圍內(nèi),以減少預(yù)防和消除危害所配備的裝備(設(shè)備)和采取的措施。

安全管理的目的和意義分別是什么?

一、目的

主要是為了控制風(fēng)險,將危害降到最小,安全生產(chǎn)管理制度也可以依據(jù)風(fēng)險制定。

二、意義

1、安全規(guī)章制度是生產(chǎn)經(jīng)營單位貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、國家和行業(yè)標準,貫徹國家安全生產(chǎn)方針政策的行動指南,是生產(chǎn)經(jīng)營單位有效防范生產(chǎn)、經(jīng)營過程安全生產(chǎn)風(fēng)險,保障從業(yè)人員安全和健康,加強安全生產(chǎn)管理的重要措施。

2、 建立、健全安全規(guī)章制度是生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)的重要保障??陀^上需要生產(chǎn)經(jīng)營單位對生產(chǎn)工藝過程、機械設(shè)備、人員操作進行系統(tǒng)分析、評價,制定出一系列的操作規(guī)程和安全控制措施,以保障生產(chǎn)、經(jīng)營工作合法、有序、安全地運行,將安全風(fēng)險降到最低。

3、建立、健全安全規(guī)章制度是生產(chǎn)經(jīng)營單位保護從業(yè)人員安全與健康的重要手段。安全生產(chǎn)的法律法規(guī)明確規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位必須采取切實可行的措施,保障從業(yè)人員的安全與健康。因此,只有通過安全規(guī)章制度的約束,才能防止生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理的隨意性,才能使從業(yè)人員進一步明確自己的權(quán)利和義務(wù),有效地保障從業(yè)人員的合法權(quán)益。

安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

“新安全生法是這樣規(guī)定的:安全生產(chǎn)工作堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。第三條 安全生產(chǎn)工作堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針,強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責任,建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。

安全管理的目的:是保護廣大勞動者和設(shè)備的安全,防止傷亡事故和設(shè)備事故危害,保護國家和集體財產(chǎn)不受損失,保證生產(chǎn)和建設(shè)的正常進行。

安全管理的意義:1、搞好安全管理是防止傷亡事故和職業(yè)危害的根本對策;2、搞好安全管理是貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的基本保;3、搞好安全管理是為了更好的發(fā)揮安全技術(shù)和勞動衛(wèi)生措施應(yīng)有的作用;4、搞好安全管理有助于改進企業(yè)管理,全面推進企業(yè)各方面工作進步,促進經(jīng)濟效益提高。

電梯有幾道安全裝置?能否做到絕對安全?

1,沒有機械設(shè)備可以做到絕對的安全。任何防護措施都阻止不了一個作死的人作死。

2,電梯這種機械設(shè)備在設(shè)計初遵循一個原則:本質(zhì)安全。就是說電梯有“能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能”,當然這是可預(yù)見的事故。

3,電梯所謂的“故障”。大家所謂的故障說的是電梯停了,困人了,黑屏了按鈕無效了。而在法規(guī)或者電梯從業(yè)者眼里,這些故障是一種電梯的“保護”狀態(tài),而不是“故障”狀態(tài)。因為,之所以電梯會出現(xiàn)這種狀態(tài),是因為電梯“安全保護系統(tǒng)”起作用了。安全保護系統(tǒng)是電梯的八大系統(tǒng)之一,他只要起開始工作,電梯一定處于不工作狀態(tài)。而電梯作為一個機械設(shè)備,永遠不出現(xiàn)護照,是不可能的。

4,電梯的安全保護不同廠家設(shè)置不同。但是國標所涉及部分足以保護電梯乘客的安全。之所以還會出現(xiàn)故障,是因為使用,保養(yǎng)等工作不到位。這個問題你可以這么理解,你聽說過“女司機”么?(女司機表打我)。

5,電梯的安全性能很高,是目前最安全的運輸工具。它的事故(注意,我說的是事故)遠比汽車,甚至飛機要少。但是為什么這么多報道?“少見多怪”這個詞明白么?

6,電梯鋼絲繩不會同時斷的。電梯至少有3根鋼絲繩(我所見到的乘客電梯,有三根鋼絲繩的只見過一臺,其他的最少4根,并且鋼絲繩數(shù)量越少,直徑越粗。)假設(shè)其中一根壞了,甚至斷了,產(chǎn)生的問題足以讓電梯趴窩。

7,電梯鋼絲繩有“安全系數(shù)”概念。通俗講,一根鋼絲繩足吊起來裝滿乘客的電梯。所以,因為鋼絲繩斷了,電梯掉下去不可能出現(xiàn)。

8,電梯會不會失控快速下墜?答案是,會!如果抱閘出了問題,剎車不好了,和汽車一樣,剎不住車運行的時候是有危險的。怎么辦?還有限速器保護。

9,限速器,顧名思義,限制速度的。如果電梯超速,超過了15%就有機會觸發(fā)限速器動作,這個速度最大理論上不會超出電梯速度的1.25倍略大一點。并且剎車是減速是有距離的,不是像撞到墻一樣直接剎死。

10,如果限速器依然還不能剎住車怎么辦?限速器動作以后即使不能讓電梯剎住車,也會限制電梯下行速度的繼續(xù)增加。電梯井道最下部,還有最后一道保護,“緩沖器”。依然,看名字就知道,這是起到緩沖作用的。

到此,以上就是小編對于機械設(shè)備和車輛的安全管理的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于機械設(shè)備和車輛的安全管理的3點解答對大家有用。

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