大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備聲音過大的原因的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備聲音過大的原因的解答，讓我們一起看看吧。

機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲主要是由哪些方面引起的？

機(jī)械系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲主要是由驅(qū)動(dòng)液壓泵的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，主要有以下幾方面。

①回轉(zhuǎn)體的不平衡 在實(shí)際應(yīng)用中，電動(dòng)機(jī)大都通過聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)液壓泵工作，要使這些回轉(zhuǎn)體做到完全的動(dòng)平衡是非常困難的，如果不平衡力太大，就會(huì)在回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)軸的彎曲振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲。

②安裝不當(dāng) 液壓系統(tǒng)常因安裝上存在問題，而引起振動(dòng)和噪聲。如系統(tǒng)管道支承不良及基礎(chǔ)的缺陷或液壓泵與電機(jī)軸不同心，以及聯(lián)軸節(jié)松動(dòng)，這些都會(huì)引起較大的振動(dòng)和噪聲。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大是什么原因？

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的摩擦和振動(dòng)所產(chǎn)生的聲音無法有效地被隔離和消除。
具體原因如下：摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的摩擦和振動(dòng)所產(chǎn)生的聲音無法有效地被隔離和消除。
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)是由多個(gè)部件組成的復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)，其中包括活塞、曲軸、連桿等。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，這些部件會(huì)產(chǎn)生摩擦和振動(dòng)，從而產(chǎn)生噪音。
此外，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用空氣冷卻系統(tǒng)，而不像汽車發(fā)動(dòng)機(jī)那樣采用水冷卻系統(tǒng)，這也會(huì)導(dǎo)致噪音增加。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的摩擦和振動(dòng)，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大還可能與以下因素有關(guān)：發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)不合理、零部件磨損、排氣系統(tǒng)問題、缺乏隔音材料等。
為了減少摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可以采取一些措施，如定期維護(hù)保養(yǎng)、更換磨損零部件、改善排氣系統(tǒng)、增加隔音材料等。
此外，選擇質(zhì)量好、設(shè)計(jì)合理的摩托車品牌和型號(hào)也可以減少噪音問題。

可能原因：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)及進(jìn)氣道、節(jié)氣門等有較多的積碳，導(dǎo)致出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的情況；

解決方法：需清理發(fā)動(dòng)機(jī)及進(jìn)氣道、節(jié)氣門處積碳即可解決；

2、接近保養(yǎng)周期時(shí)，由于機(jī)油磨損衰弱，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)隨之變大；

解決方法：需更換機(jī)油即可解決；

冷庫外機(jī)嗡嗡響是什么原因？

可能原因有這幾個(gè)吧:

1.

固定松動(dòng),可能有螺栓什么的松動(dòng)了,機(jī)器震動(dòng)過大,就會(huì)有噪音,檢查一下固定好就行了。

2.

導(dǎo)葉不平衡,看一下是不是葉片有東西糊住了,葉片有的重有的輕,不平衡,檢查清理一下。

3.

風(fēng)壓過大,這種可能是排風(fēng)口有堵塞或者管線過長,或者引風(fēng)口氣流不暢。

踏板高速傳動(dòng)聲音很大什么原因，急加速傳動(dòng)箱聲音非常大，但沒有雜音。60碼以上聲音也很大？

踏板是摩托車？？

一般情況是消音器里邊的消音裝置時(shí)間久被腐蝕掉了，更換消音器即可。還有就是更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。

影響摩托車響聲的因素有很多種，歸納起來主要有以下幾種：溫度、速度、負(fù)荷、潤滑。

1.溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)的一些響聲是隨著溫度的升高而出現(xiàn)的，另一些則隨著溫度的升高而減小。一些響聲的出現(xiàn)常伴有發(fā)熱的現(xiàn)象。所以，除了聽聽響聲外，還要測測溫度，以配合診斷。一般習(xí)慣是用手試摸總成外部溫度，以剛剛覺得發(fā)熱為“正常溫度”，以雖然感到燙手，但手還能較長時(shí)間地貼住為“溫度略高”，手不能貼在上面為“高溫極限”。

2.速度。響聲與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛行駛速度有一定的關(guān)系。一般在聽診發(fā)動(dòng)機(jī)響聲時(shí)，經(jīng)常變換油門；在聽診摩托車傳動(dòng)系統(tǒng)響聲時(shí)，不斷變換車速，就是這個(gè)原因。有些響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，響得嚴(yán)重；有些響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽得明顯；而另一些響聲則在發(fā)動(dòng)機(jī)中速時(shí)響得突出。傳動(dòng)系統(tǒng)的響聲，一般是隨著車速的升高而增大的，但是又有些響聲當(dāng)車速升高到一定程度時(shí)，反而減弱。

3.負(fù)荷。負(fù)荷對(duì)響聲是有影響的。響聲隨著負(fù)荷的增大而增強(qiáng)，這是響聲的一般規(guī)律。但也有例外。

4.潤滑。不論是什么響聲，當(dāng)潤滑條件不佳時(shí)，一般都響得嚴(yán)重。

到此，以上就是小編對(duì)于機(jī)械設(shè)備聲音過大的原因的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于機(jī)械設(shè)備聲音過大的原因的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。