機(jī)械設(shè)備
確保機(jī)械設(shè)備安全運行,確保機(jī)械設(shè)備安全運行的措施
2024-02-27 01:24:35 機(jī)械設(shè)備 0人已圍觀
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于確保機(jī)械設(shè)備安全運行的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹確保機(jī)械設(shè)備安全運行的解答,讓我們一起看看吧。
坐飛機(jī)安全嗎飛機(jī)會掉在地上嗎?
坐飛機(jī)相對來說是安全的,不會掉在地上。
原因是飛機(jī)是目前最安全的交通工具之一,飛行中采用了各種保障措施,如:高強(qiáng)度材料制造、技術(shù)手段不斷升級、機(jī)長和空勤人員都是經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練和考試合格,嚴(yán)格按照規(guī)章制度操作等。
同時,航空公司還會定期對飛機(jī)進(jìn)行大規(guī)模檢修和保養(yǎng),確保機(jī)器設(shè)備運行正常。
此外,近年來,全球航空事故率也不斷降低,證明了航空公司在飛行安全方面的技術(shù)和管理能力得到了進(jìn)一步的提高。
坐飛機(jī)是安全系數(shù)最高的。
乘坐飛機(jī)具有速度快的優(yōu)勢,但總有出事故的時候,這并不意味著坐飛機(jī)就不安全。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計。乘坐飛機(jī)相比汽車、火車等其它交通工具安全系數(shù)是最高的。
1.飛機(jī)本身是安全的。2.很多朋友會認(rèn)為客機(jī)墜毀時高度不高,但要明白飛機(jī)即將墜毀時高度下降很快,姿態(tài)可能不穩(wěn)。3.其實只要不是墜毀失控,乘客的存活率還是很高的,因為失控的飛機(jī)根本無法跳傘。
飛機(jī)的事故萬時率在萬分之零點零二以下,也就是說平均每一萬小時會發(fā)會零點零二起事故。但是飛在天上總是不安全,還好,我們在中國可以有其他交通工具選擇,但如果在美國這種地方,他們的鐵路比較落后,主要都是在航空發(fā)展。
坐飛機(jī)是一種相對安全的交通方式。雖然飛機(jī)事故時有發(fā)生,但是飛行員、機(jī)組人員和航空公司都會采取各種安全措施來確保飛行安全。此外,飛機(jī)的設(shè)計和制造也經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和質(zhì)量控制,以確保其安全性能。因此,雖然不能保證絕對安全,但坐飛機(jī)仍然是一種相對安全的交通方式。
當(dāng)然安全。航空是遠(yuǎn)程交通最安全的方式,而且它變得越來越安全。30年前,重大事故的發(fā)生率為每飛行一億四千萬英里一次。如今是 14億英里才發(fā)生一起重大事故,安全性提高了十倍。
崗位安全隱患并如何處理?
這個題目又....。
崗位操作人員對安全隱患處理方式無非是兩種:
采取控制措施和上報嘛。
《安法》規(guī)定從業(yè)人員義務(wù)就是報告隱患“從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報告;接到報告的人員應(yīng)當(dāng)及時予以處理”。
屬于崗位操作人員能力范圍內(nèi)的隱患,那就立即采取措施進(jìn)行整改。如果超出自己能力范圍的,采取臨時措施同時上報。遇危及自身生命安全的隱患可以行使緊急避險權(quán)。
4類隱患:違法違規(guī)、人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理缺陷。這些都是隱患。具體類別的隱患處理起來方式是不一樣的。
從本問題題干上看,可能理解為的是管理人員對崗位隱患處理的類型。對隱患的處置就是把安全生產(chǎn)風(fēng)險降低到可控水平。
風(fēng)險控制類型就是工程技術(shù)措施(消除、替代、隔離、封閉、稀釋)、管理措施(就是安全管理手段,培訓(xùn)、監(jiān)控、應(yīng)急等等)和勞動保護(hù)3類。隱患處理手段基本也是這樣的
崗位安全隱患一般包括:火災(zāi)隱患、用電隱患、物品安全隱患、環(huán)境安全隱患、有害因素隱患??深A(yù)防的措施有:加強(qiáng)對機(jī)器設(shè)備的檢修、維護(hù);保持安全通道暢通無阻;配置相應(yīng)的消防器材;電源遠(yuǎn)離易燃易爆物品等。
安全隱患的預(yù)防措施:
1、加強(qiáng)對機(jī)器設(shè)備的檢修、維護(hù),及時排除安全隱患,確保設(shè)備性能可靠,安全運行;
2、所有電氣設(shè)備,應(yīng)做防潮處理,保持良好絕緣,開關(guān)、閘刀、保險器應(yīng)裝在安全位置;
3、經(jīng)營期間安全疏散通道、安全出口是否暢通;
4、安全疏散通道、安全出口是否設(shè)有明顯的消防疏散標(biāo)志、應(yīng)急照明設(shè)備;
5、是否配置相應(yīng)的消防器材,工作人員是否熟悉放置地點和使用方法;
6、電源插座是否靠近易燃物品;
7、在營業(yè)結(jié)束時,要確定專人負(fù)責(zé)查驗水、電、氣等安全情況,關(guān)閉所有電源、鎖好門窗后方可離開。
到此,以上就是小編對于確保機(jī)械設(shè)備安全運行的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于確保機(jī)械設(shè)備安全運行的2點解答對大家有用。
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