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三一重工第一季度銷量冠軍，股市卻放量大跌，什么原因？

炒股是炒預(yù)期，當(dāng)你看到業(yè)績的時候，已經(jīng)是利好兌現(xiàn)結(jié)束了。說到這里，又有人該陰謀論了，什么信息不對等散戶總是慢一步被割。事實上，這是一種公平，看業(yè)績炒股，散戶去調(diào)研過嗎，有自己的團隊深入研究過某只股票 然后提前埋伏嗎？沒有，也不可能，因為散戶就是個體行為，沒有那么專業(yè)的團隊。所以歸根結(jié)底，別談什么基本面業(yè)績，用機構(gòu)的思維做著散戶的行為，不當(dāng)韭菜當(dāng)什么

第一，年前白酒帶頭領(lǐng)漲，帶動很多核心資產(chǎn)被動的跟風(fēng)漲，過渡消耗業(yè)績和空間，所以要回調(diào)。

第二，鐵和銅大宗商品猛漲，對工程器械是利空，成本漲了，利潤自然就縮了。

第三，機構(gòu)調(diào)倉，都是早期幾元買入的，現(xiàn)在減倉換倉，很正常。

第四，等中報業(yè)績改善一出，立馬就有做多空間了，沒必要過于悲觀，甚至還可以每天定投鋪低成本，好公司，始終是好公司，哪里跌的，就從哪里漲回去，時間換空間罷了。

三一重工股票漲跌是由二級市場來決定的，并非是與三一重工的銷量來決定的，不是銷量好股價就漲，銷量不好股價就跌，這是一種錯誤的觀點。

其實三一重工股票出現(xiàn)持續(xù)下跌，而且有種放量加速下跌的趨勢，三大重工放量大跌的真正原因主要是由于以下幾大原因所致：

原因一：因為三一重工出現(xiàn)補跌，股票漲高了要跌，跌多了要漲，這是股市的自然規(guī)律，這個規(guī)律是所有股票都必須遵從的。

而三一重工也是不例外，三一重工股價從3元多，一波主升浪漲到50多元，這個漲幅已經(jīng)非常驚人了，出現(xiàn)這么大的漲幅之后放量下跌是不是很正常的走勢呢？這個放量下跌只是一個補跌而已，這是市場規(guī)律。

原因二：因為三一重工遭受到超大資金拋壓，說白了就是遭受到各大機構(gòu)大幅逢高套現(xiàn)，股價才會出現(xiàn)放量大跌的。

股票什么情況之下會出現(xiàn)放量殺跌呢？就是在遭受到各大機構(gòu)集中拋壓之時，股價必然會出現(xiàn)放量砸盤的，意思就是有大量籌碼賣出，這個時候股價才會出現(xiàn)放量殺跌，而此時三一重工就是遇到這種情況。

原因三：因為市場因素，說白了就是抱團股出現(xiàn)殺跌，大家有沒有發(fā)現(xiàn)抱團股除了白酒還強勢之外，軍工板塊、旅游板塊、化纖板塊等等，這些抱團股都已經(jīng)徹底進(jìn)入下跌趨勢。

而三一重工是工程機械龍頭企業(yè)，前期由于抱團股資金出現(xiàn)瘋狂炒作之后，三一重工漲高了，這些抱團股資金出攤，抱團股出現(xiàn)集體下跌，這是市場環(huán)境、市場因素等影響的。

原因四：因為三一重工遭受到外資拋壓，大家可以去看看為什么“機械茅”會出現(xiàn)放量大跌呢？這背后除了機構(gòu)拋壓之外，同樣外資資金也是在拋壓三一重工，才會造成三一重工出現(xiàn)放量大跌。

總之一定要明白，股票放量大跌背后一定是有超大資金拋壓所致，賣出的籌碼遠(yuǎn)大于買入的籌碼，意思就是籌碼供過于求的時候，股價就會出現(xiàn)放量大跌，這就是市場的供需關(guān)系來決定股價的。而三一重工出現(xiàn)放量大跌，這背后必然是有很大原因?qū)е氯恢毓⒌摹?/p>

三一重工2021年第一季度的情況確實十分給力，實現(xiàn)營業(yè)收入335.13億元，同比增長92.12%，凈利潤55.38億元，同比增長146.16%，扣非凈利潤52.52億元，同比增長169.61%。不但如此，三一重工還坐上了世界的“頭把交椅”。

不過，若是單看三一重工一季度的情況就來判定未來景氣仍舊很強、成長很樂觀，可能是存在一些誤解的。2021年一季度的業(yè)績情況對比的是2020年一季度，而當(dāng)時正處于新冠疫情期間，業(yè)績基數(shù)并不是很好，2020年一季度營業(yè)收入174.44億元，同比下降18.92%，凈利潤113.26億元，同比下降30.16%。之所以2021年一季度增長明顯，根本原因是去年基數(shù)低。若是以實際情況分析，挖掘機、機械行業(yè)的情況不容樂觀，根據(jù)挖掘機行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，4月份挖掘機行業(yè)銷量約4.7萬臺，同比增長2.5%，國內(nèi)4.1萬臺，同比下滑5.2%，根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布的行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年1-5月納入統(tǒng)計的26家主要制造企業(yè)，共銷售200733臺，同比增長37.7%，5月份銷售27220臺，同比下滑14.3%，國內(nèi)銷售22070臺，同比下滑25.2%。了解這一數(shù)據(jù)后，就算三一重工在業(yè)內(nèi)是老大，但也頂不住行業(yè)降速的影響。

雖說2021年一季度三一重工成長強勢，凈利潤同比增長更是達(dá)到了146.16%的程度。但是，這僅僅是數(shù)字上的刺激，讓人感覺能保持高速成長，讓人感覺就算年度有降速，也不至于很低。不過，從機構(gòu)的預(yù)測分析，普遍認(rèn)為三一重工年度凈利潤增長在20%左右，與超100%的成長還是有很大落差的。去年一季度業(yè)績基數(shù)低，但二三四季度的業(yè)績基數(shù)并不低，所以，隨著時間的推移，業(yè)績出現(xiàn)降速是大概率事件。

不但如此，工程機械具有一定的周期性，在順周期搞大基建的時候，業(yè)績呈現(xiàn)會十分亮眼，但經(jīng)歷過快速增長之后，普遍會出現(xiàn)降速，甚至呈現(xiàn)大幅負(fù)增長的情況。雖說現(xiàn)在計算三一重工的估值并不高，但若是逆周期到來時，三一重工的業(yè)績或受到影響，那時的估值也會飆升。

之所以三一重工第一季度銷量冠軍，股票價格卻放量大漲，根本原因是行業(yè)出現(xiàn)降速，以及可能會是會是行業(yè)觀點造成的預(yù)期偏空造成的。

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