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濟寧經(jīng)濟未來10年會可以超越徐州嗎？

濟寧10年內(nèi)想超越徐州我認為很難，但是現(xiàn)在濟寧的人均可支配收入?yún)s遠在徐州之上。徐州的經(jīng)濟構(gòu)成是以國企為主，而私企相對落后，人們收入并不見增長。

徐州這幾年的發(fā)展迅猛，同時房價也是迅速攀升，主城市部份房價已經(jīng)破2，這其中造就的GDP也順勢增長。相比徐州房價和城區(qū)建設(shè)，濟寧這幾年的發(fā)展止步不前。

徐州2017年GDP是6600億元，人口871萬。人均GDP是7.58萬。濟寧2017年GDP是4620億元，人口835.44萬，人均GDP是5.54萬。濟寧的人均GDP相比徐州卻少了2.04萬元。但是，人均可支配收入徐州排在全國第155名，對，你沒看錯，是155名。

而濟寧的人均可支配收入?yún)s遠高于徐州，濟寧的名次是109名，比徐州高出了46名。

人均可支配收入是衡量人民生活水平的一個標準，而GDP是證明一個城市的經(jīng)濟指數(shù)。徐州的GDP超過濟寧1980億元，可是人均可支配收入為什么這么少呢?

那么我們看一下徐州的企業(yè)的構(gòu)成，徐州是以國企為中心的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，相對于人們收入并起不到多少作用，國企只能拉升一個城市的GDP，受益也只是他們的企業(yè)員工，而其它的人們收入也就相對的被平均進去。

徐州的汽車保有量是102萬輛，而濟寧的汽車保有量卻是122萬輛。徐州人口871萬GDP6600億，而濟寧人口835.44萬GDP只有4620億，可是徐州的汽車保有量卻比濟寧少了20萬。這足以證明徐州的GDP在房產(chǎn)和國有企業(yè)上的占比太高，民眾的GDP和人均GDP是被平均進去的。

徐州的城市建設(shè)確實變化很大，但房價也隨之攀升，以房價為主的GDP又可以給民眾帶來多少幸福呢？

濟寧未來10絕不會超越徐州！

第一，戰(zhàn)略經(jīng)濟地位濟寧趕不上徐州:

徐州是蘇北的經(jīng)濟中心和核心城市，2017年又被國務(wù)院明確定位為淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市，2018年徐州GDP是6883億，在經(jīng)濟非常發(fā)達的江蘇省也名列中上游；

而濟寧在山東省只是中下游水平，2018年GDP是4930.58億，經(jīng)濟地位不顯著！

第二，交通地位濟寧不如徐州:

徐州是中國第二大鐵路樞紐，京滬線、隴海線在此交匯，京滬、鄭徐高鐵也在徐州交匯，還有其他高鐵在建，徐州目前高鐵可直達全國23個省市，是全國東西、南北經(jīng)濟聯(lián)系的重要十字路口！

濟寧城區(qū)目前還沒有高鐵站，整個濟寧只有一個在曲阜！

第三，其他:

還有其他很多方面，濟寧遠遠落后徐州，比如高校，徐州擁有包括211、985的中國礦業(yè)大學(xué)在內(nèi)的8所本科院校！而濟寧，好像就一個曲阜師范大學(xué)還略有名氣！

所以，10年，20年……濟寧是不會趕上徐州的??！

這種可能性微乎其微。目前濟寧的經(jīng)濟基數(shù)和徐州差距很大，不論經(jīng)濟總量還是人均GDP都是如此。太過久遠的事情不好說，但是十年這么短時間內(nèi)補掉40%多的差距，這個概率的確很低。

通過數(shù)據(jù)來看，徐州2017年6605億，人均75843億。濟寧4650億，人均55666億。兩者在人口規(guī)模相近的情況下存在較大差距。這意味著這兩座城市在經(jīng)濟層級上來說并非一個級別。尤其徐州是地級市當中的綜合實力前五的城市，而且是蘇北雷打不動的中心城市，所以不論經(jīng)濟層級還是城市定位，兩者都不在一個級別。

在去年的城市分級名單當中，徐州依然位于二線，雖然濟寧在三線的名次有所提前，但畢竟還是三線。差距顯而易見。

至于收入，兩者目前處于同一水平線，徐州略高一點，位列全國第104位，濟寧位居116位，兩者每月只有幾十元的收入差距。

之所以說十年追不上，主要還是增速問題，本身濟寧GDP就落后于徐州，2017年增速還相差許多，所以未來幾年能夠縮小差距才是更現(xiàn)實的目標。

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