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挖掘機的驅動原理？

挖掘機驅動原理主要是通過液壓傳動和機械傳動來實現的。挖掘機的主要工作裝置，如斗桿、動臂、鏟斗等，都是由液壓缸和液壓馬達等液壓執(zhí)行機構組成。當挖掘機工作時，發(fā)動機產生的動力通過液壓泵輸出，并傳遞給液壓執(zhí)行機構，產生推力來挖掘土壤、石塊等物料。同時，挖掘機還配備了傳動系統(tǒng)，如車橋、驅動輪等，來實現挖掘機的移動和轉向。

此外，挖掘機還采用了電子控制系統(tǒng)，如發(fā)動機控制器等，來控制挖掘機的功率和速度，使其更加高效和安全地工作。這些液壓和機械系統(tǒng)的配合，使得挖掘機能夠完成各種復雜的挖掘作業(yè)。

挖掘機是全液壓驅動的，發(fā)動機輸出端直接驅動液壓泵，液壓泵為全車提供動力，全車所有動作都是液壓驅動，包括伸縮油缸、回轉馬達、行走馬達。而控制液壓油方向的設備叫做閥組、分配器，由駕駛室內控制手柄（先導手柄）來完成。

挖掘機可以無限旋轉，而鏈軌行走不受影響，這都是“中央回轉接頭的功勞”，挖機動力總成在車架上半部分，負責提供動力，而底盤的行走馬達則是由車架上半部分的動力總成驅動。上下車架之間是通過液壓管路來傳輸動力的。

挖機哪個是驅動輪？

挖機通常使用履帶來進行驅動，而不是輪胎。履帶是一種由金屬鏈節(jié)和橡膠或金屬鞋板組成的搬運工具，可以提供更好的牽引力和穩(wěn)定性，適應各種地形和工作條件。

履帶通過驅動輪來運動，驅動輪安裝在挖機的底部，通過液壓系統(tǒng)提供動力，推動履帶運動。因此，對于挖機來說，驅動輪位于履帶的尾部或底部。

當挖掘機上坡時，驅動輪是放在坡上還是坡下位置？

當挖掘機上坡時，驅動輪應該在前面，動臂也應該在前面，這是因為上坡時由于角度傾角不同，整個挖掘機的重量在后方。

當挖掘機的驅動輪在后方時，驅動輪往前懟時對挖掘機會產生兩種力，一種是往前一種是往上，當往上的一種力大于往前的一種力時，挖掘機就會有翻車的風險，當驅動輪和大臂在前時，驅動輪產生的是往前的牽引力更加省力，這樣就更加的安全。

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