大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于網(wǎng)購裝載機(jī)發(fā)貨慢的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹網(wǎng)購裝載機(jī)發(fā)貨慢的解答，讓我們一起看看吧。

國產(chǎn)品牌裝載機(jī)哪個(gè)質(zhì)量最好？

本人開鏟車9年多了 開過 成工的50E-3 徐工的500HV 龍工的50NC 臨工的953 柳工的855 成工咱就不說了 已經(jīng)沒有了 徐工操控性沒得說 龍工干活勁頭兒確實(shí)猛 臨工表現(xiàn)還可以 柳工大泵的還行電噴的沒開過 個(gè)人覺得徐工裝載機(jī)質(zhì)量可以

廣西柳工機(jī)械股份有限公司（

上市公司

代碼：000528

柳工

）系柳工集團(tuán)核心企業(yè)之一，柳工集團(tuán)前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“

柳州工程機(jī)械廠

”，始創(chuàng)于1958年。1993年，柳工集團(tuán)以工程機(jī)械板塊設(shè)立柳工工程機(jī)械股份有限公司，并在深交所上市。柳工工程機(jī)械股份有限公司成為中國工程機(jī)械行業(yè)和廣西第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-

廣西柳州

，公司總部及下屬控股子公司現(xiàn)有10000余名員工。2009年，公司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入102億元人民幣，比上一年度增長11%，各類工程機(jī)械整機(jī)銷量接近4萬臺(tái)，其中輪式裝載機(jī)產(chǎn)品銷量連年位居世界第二。也是中國第一部輪式裝載機(jī)生產(chǎn)廠家，最早是買日本回來仿造的，現(xiàn)在在柳州工業(yè)博物館有第一代的現(xiàn)機(jī)有機(jī)會(huì)的朋友可以去看看

國產(chǎn)品牌的裝載機(jī)比較暢銷，大家熟知的大致有這幾種：

柳工：始于1958年,柳工集團(tuán)旗下,國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)知名品牌,以裝載機(jī)/挖掘機(jī)系列工程機(jī)械著稱,國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)較具代表性的上市公司,廣西柳工機(jī)械股份有限公司。

龍工：始于1993年,福建省著名商標(biāo),福建省名牌產(chǎn)品,裝載機(jī)領(lǐng)先者,大型工程機(jī)械企業(yè),香港主板上市,中國龍工控股有限公司。

廈工：創(chuàng)建于1951年,著名工程機(jī)械品牌,福建省著名商標(biāo),國內(nèi)領(lǐng)先的工程機(jī)械研發(fā)/生產(chǎn)企業(yè),廈門廈工機(jī)械股份有限公司。

徐工：始于1989年,工程機(jī)械十大品牌,專業(yè)制造起重機(jī)/鏟運(yùn)機(jī)械/挖掘機(jī)械/混凝土機(jī)械/筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械的企業(yè),徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司。

臨工：始建于1972年,山東省著名商標(biāo),知名的工程機(jī)械及相關(guān)配件的制造商與服務(wù)商裝載機(jī)十大品牌,山東臨工工程機(jī)械有限公司。

雷沃：成立于1998年,集農(nóng)業(yè)裝備/工程機(jī)械/車輛/金融+互聯(lián)網(wǎng)于一體的現(xiàn)代化企業(yè),山東省著名商標(biāo),雷沃重工股份有限公司。

成工：始于1950年,十大裝載機(jī)品牌,集工程機(jī)械研發(fā)/生產(chǎn)/銷售和服務(wù)于一體的專業(yè)化大型高新技術(shù)企業(yè),四川成都成工工程機(jī)械股份有限公司。

還有比如：山工，山推，常林，魯工等等，國內(nèi)裝載機(jī)制造廠現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了有幾十家之多。

柳工裝載機(jī)行業(yè)口碑第一質(zhì)量可靠就是操作臺(tái)和駕駛室還有軸距方向盤太活不靈敏。山工皮實(shí)耐用就是一檔慢適合石方活。山東臨工夏工干謝土方活輕活可以的，別的徐工，龍工，德工，成工，宇通，都普及率用戶群比較少

本人從事裝載機(jī)駕駛行業(yè)多年，市面上有品牌大多都操作過，下面是僅限于個(gè)人的觀點(diǎn)。

柳工:經(jīng)典車型zl50c，可以說全國范圍類，柳工的保有量都占有很高的比例，本人初學(xué)時(shí)的車型就是zl50c，對(duì)于這款車來說，皮糙肉厚耐造，質(zhì)量沒的說，我同行有一臺(tái)二十年的，鏟斗都磨穿了，也還繼續(xù)為主人掙錢，真是讓人佩服，不過老款的車型，剎車問題很嚴(yán)重，以至于經(jīng)常開的師傅多少都有遇到過剎車失靈的問題，毫不夸張的說剎車失靈導(dǎo)致車毀人亡的事故，柳工占了多數(shù)，維修保養(yǎng)方面，不是很大問題，畢竟幾十年的產(chǎn)品，車型也是大同小異，材料是很好買的，聽說新的柳工車型解決了剎車問題，但是由于我這地方小，并沒有親身體會(huì)過。

龍工:龍工老款的lg850并沒有太多出色的地方，不過雙小臂的車平場很舒服，對(duì)于我這種有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的來說，雖然其動(dòng)力和操作沒有柳工得心應(yīng)手，但是一鏟子推過去，往后一看確實(shí)是賞心悅目，其后推出的新機(jī)型lg855，在我這里是很受歡迎的，私人經(jīng)營鏟車的多數(shù)都選擇了這款，同樣是換代產(chǎn)品，龍工的性價(jià)比要比柳工高，畢竟價(jià)格擺在那里，第一次開855時(shí)，對(duì)于一個(gè)常年開著比自己年齡小不了多少的鏟車的人，差點(diǎn)掉下眼淚，明亮寬敞的駕駛室，帶減震的座椅，隨車的空調(diào)，以及良好的視線，操控靈活性都要比zl50c優(yōu)秀，連燈都要亮的多，同樣是一樣的活上一天班，確實(shí)要輕松不少，不過質(zhì)量確實(shí)比不過柳工，如果經(jīng)常干重活，不推薦龍工，至于保養(yǎng)維修，也不是問題，保有量在哪里，配套配件自然也多。

徐工:老款的30我開過，也是多年的老車，其駕駛體驗(yàn)，完全是噩夢(mèng)，動(dòng)力不夠，剎車不好，連座椅都不穩(wěn)，而后廠里淘汰賣了廢鐵，又購進(jìn)了一臺(tái)全新的lw500k，這臺(tái)新車我開了兩年半，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，礦山作業(yè)，駕駛室視線很好，動(dòng)力充沛，結(jié)實(shí)耐用，期間小問題不少，但是三大件從來沒有問題，有一次因?yàn)橛捅门赃呌蓄w螺絲松了漏機(jī)油，我也沒有檢查到，以為是油底殼漏油，因?yàn)槭嵌男r(shí)作業(yè)，三班倒人休車不休，根本沒有時(shí)間維修，就是漏了就加，后面漏出來的機(jī)油都不是黑色的，堅(jiān)持了半個(gè)多月，廠里面承受不住機(jī)油的消耗，在外面租用了一臺(tái)鏟車頂上，修理工把機(jī)器抬下來發(fā)現(xiàn)油底殼并沒有漏油，而是有一顆螺絲掉了，裝上螺絲就好，因?yàn)槲沂前嚅L，怕領(lǐng)導(dǎo)罵就讓修理工別聲張，對(duì)廠里說就是油底殼漏油，這樣漏了半個(gè)月，機(jī)器居然沒有損壞，新徐工的質(zhì)量可見一斑
，售后服務(wù)方面，我認(rèn)為徐工是做的最好的，保修期內(nèi)和保修期外都是有求必應(yīng)，維修費(fèi)用還比較便宜，就是徐工專用的配件比較貴。

臨工:軍工品質(zhì)，動(dòng)力和操作不俗，沒有長時(shí)間體驗(yàn)不作過多評(píng)價(jià)。

成工廈工山工已經(jīng)比較少見，開過的都是以前老款，都不盡人意，不然也不會(huì)逐漸衰落。

常林:性價(jià)比神機(jī)，真二手噩夢(mèng)，其質(zhì)量有目共睹，操作體驗(yàn)不佳，曾有人欲轉(zhuǎn)讓八成新機(jī)一臺(tái)外加一年的業(yè)務(wù)，無人問津，可見其……

到此，以上就是小編對(duì)于網(wǎng)購裝載機(jī)發(fā)貨慢的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于網(wǎng)購裝載機(jī)發(fā)貨慢的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。