大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機(jī)如何看出貨不足的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹裝載機(jī)如何看出貨不足的解答，讓我們一起看看吧。

你見過哪些意外之財(cái)？

多年前， 我有一個(gè)女同事的孩子是個(gè)自閉癥兒童，為了給孩子治病，可以說把這個(gè)同事的一家人折騰的夠嗆。他們兩口子為了能把孩子的病治好，跑遍了全國(guó)各地的醫(yī)院，只要道聽途說一些能治好自閉癥的醫(yī)院或者藥方，他們兩口子就像是抓住了救命稻草，不顧一切的去嘗試。然而，自閉癥到目前為止都沒有根治的良方，兩口子辛苦了好多年，孩子的病也沒有治好。不得已之下，他們把孩子送到了一個(gè)自閉癥兒童康復(fù)中心進(jìn)行治療?？吹酵聝煽谧尤諠u消瘦的面容，在我的組織下，單位成立了自閉癥兒童志愿者活動(dòng)小組。我們這個(gè)小組都是自愿參加的，主動(dòng)個(gè)人捐款、捐物，每逢節(jié)假日或休息的時(shí)候，我們就自發(fā)駕車去自閉癥兒童康復(fù)中心去看望這些可愛而又可憐的孩子。得了自閉癥的孩子都活在自己的世界里，但在我們長(zhǎng)期的堅(jiān)持下，一些孩子還是對(duì)我們有了印象，從剛開始的抵觸，到慢慢地與我們也有了一些眼神的交流，孩子一絲一點(diǎn)的變化，都會(huì)讓我們欣喜若狂。但苦于我們是自發(fā)成立的志愿者小組，在財(cái)力上多是大家把自己的收入捐獻(xiàn)一些出來，能幫助孩子的地方確實(shí)是十分有限。有一年，自閉癥兒童康復(fù)中心要進(jìn)行升級(jí)改造，在得知這個(gè)消息后，我們就你一百元我二百元的捐出了一些錢，準(zhǔn)備給康復(fù)中心送去，以表達(dá)我們的一點(diǎn)心意。那一天，我們幾個(gè)人開車給康復(fù)中心送捐款，走到半路，天下起了大雨，路上開始堵車，本來，半天可以走完的路，結(jié)果走走停停快到下午也沒有到達(dá)目的地。這時(shí)，大家都有點(diǎn)饑腸轆轆了，于是，我們就在路邊的一家飯館里準(zhǔn)備簡(jiǎn)單吃點(diǎn)飯，休息一下再趕路。就是這一頓飯，讓我見證了什么是奇跡。其實(shí)那天我們幾個(gè)人吃得十分簡(jiǎn)單，五個(gè)人才花了不到三百元錢，交完錢，臨出門時(shí)，我的一個(gè)同伴，好像想起了什么似的，他走到飯店柜臺(tái)前，找服務(wù)員按餐費(fèi)多少要了幾張有獎(jiǎng)餐飲發(fā)票。我們其他幾個(gè)人都開這位同伴的玩笑，說：你是不是嫌我們捐得錢太少了，拿不出去手，想再得個(gè)大獎(jiǎng)，把錢捐給康復(fù)中心。我的那位同伴笑了笑說：我就是這么想的。結(jié)果可能大家都猜到了，在一張餐飲發(fā)票上，我們刮出了十萬元大獎(jiǎng)。后來，我們真得把稅后的獎(jiǎng)金一分不剩的全部捐給了康復(fù)中心，當(dāng)時(shí)這件事，還被媒體進(jìn)行了宣傳，引起了不大不小的轟動(dòng)。

說個(gè)在我做煤炭時(shí)候的意外之財(cái)吧。

07年我在內(nèi)蒙發(fā)火車的時(shí)候，一列煤的標(biāo)準(zhǔn)重量是3740噸。那個(gè)時(shí)候還沒有現(xiàn)在這么普遍的軌道衡，只是在車皮里畫上承重線，裝載機(jī)把煤炭裝到承重線的標(biāo)尺上平車就基本上差不多了。當(dāng)然如果在這種情況下再虧噸只能自己承擔(dān)。為了減少損失，每一次裝車的時(shí)候我都親臨現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督裝貨。

但是，買的不如賣的精，開始的幾列煤多多少少都虧幾十噸。雖然不算太多，但是幾萬塊錢的損失也是心疼。后來，我開始想辦法在裝載機(jī)師傅身上下功夫。

我自己算了一筆賬，如果虧的這幾萬塊錢，拿出一半來給裝載機(jī)師傅，讓他們裝貨的時(shí)候多裝上一鏟，那么幾十臺(tái)車就足夠彌補(bǔ)損失甚至還能超噸。本著這個(gè)目的，自己在裝車前去了裝車班和師傅們先打了個(gè)招呼，因?yàn)槿藬?shù)太多直接給錢怕影響不好。所以在晚上裝車的時(shí)候，我和我的伙伴兩個(gè)人分頭行動(dòng)，我給每一個(gè)裝車師傅塞了500塊錢的辛苦費(fèi)，而我的伙伴則負(fù)責(zé)給平車人員每人200的辛苦費(fèi)。

那一宿，我明顯的就感覺到裝車師傅的干勁十足，而負(fù)責(zé)平車的工作人員也不像以前那樣斤斤計(jì)較了。待一列車裝載完畢后，我和伙伴爬上車去檢查時(shí)驚奇地發(fā)現(xiàn)，所有車皮的承重線都找不到了，因?yàn)槎急回浡裨谙旅妗?/p>

那一列貨，最后到家時(shí)足足超了400多噸。按照當(dāng)時(shí)的行情，白白多賺了20多萬。而打點(diǎn)的費(fèi)用才花了不到兩萬塊錢。

當(dāng)然，這種事就干了幾次，因?yàn)楹髞淼V方發(fā)現(xiàn)只要給我發(fā)貨的時(shí)候，裝載班和平車班誰都不愿意換班。而每次給我裝貨后，現(xiàn)場(chǎng)的貨總是所剩無幾。到了后來，軌道衡的普及讓我沒有了操作空間，只能中規(guī)中矩的辦事了。

到此，以上就是小編對(duì)于裝載機(jī)如何看出貨不足的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機(jī)如何看出貨不足的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。